AUTOCONOCIMIENTO Y AUTOLIDERAZGO, IMPRESCINDIBLES PARA EL CRECIMIENTO PERSONAL

¿Somos como nos vemos, como nos imaginamos o como nos ven los otros? 

La respuesta correcta es que somos como nos ven los demás, ya que una cosa es la autoimagen que uno pueda tener de sí mismo y otra muy distinta es la imagen que proyecta en el resto de personas.

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Autora: Ángela de Toro /  20 enero, 2022

Y es que, el primer paso que se debe hacer para crecer como persona y alcanzar el autoliderazgo es aprender a conocerse uno mismo, es decir, hacer una labor de auto introspección lo más profunda posible para ahondar en cómo es o cómo cree que es para buscar esas acciones de mejora. Hay que buscar un enfoque lo más amplio posible, tener un objetivo que nos permita definir bien el plano más próximo, el medio y el de largo plazo.

José Vera, profesor del Máster Universitario de Gestión y Dirección de Personas de la Escuela de Negocios y Dirección – ENyD (Título oficial por la Universidad Europea Miguel de Cervantes) e Ingeniero Industrial por la Universidad de Barcelona, ha impartido una #ENyDOpenClass para dar a conocer la importancia del autoconocimiento y autoliderazgo en las personas.

«Toda persona que quiera mejorar debe definir, de la forma más amplia y detallada posible, cuál es el futuro personal y profesional al que se quiere enfrentar, cuál es su propósito en la vida. Debe analizar el estilo de autoliderazgo con el que quiere dirigir su propio camino y el de los que la rodean, pues el día de mañana tal vez tenga que aplicar todo lo aprendido a los empleados de una empresa que tenga a su cargo», afirma el profesor.

Por lo tanto, será clave elaborar un plan de acción que nos ayude a cubrir aquellos gaps, lagunas o diferencias que se hayan identificado en el autoanálisis, es decir, entre lo que nos gustaría haber encontrado y lo que verdaderamente hemos encontrado. Hay que corregir esos posibles puntos débiles que no se hayan descubierto con anterioridad y complementar nuestra formación en aquellas facetas en las que se tengan determinadas carencias.

AUTOCONOCIMIENTO

Para poder llegar a liderar el cambio, tanto personal como colectivo, hay que empezar por conocerse bien a sí mismo, hacer un análisis, una disección de nuestro carácter, cerebro, personalidad para poderla entender bien.

«Condición ‘sine qua non’ para ejercer un buen liderazgo es saber autoliderarse. Para ello es necesario conocerse a uno mismo, pero conocerse muy bien, lo suficiente como para ser dueño de tus propios actos, de tu propio destino. Si no te conoces bien a ti mismo no vas a construir tu propio camino y serán los demás los que lo hagan por ti», afirma José Vera.

NO PODEMOS OLVIDAR QUE NOSOTROS NO SOMOS COMO CREEMOS QUE SOMOS, SINO CÓMO NOS VEN LOS DEMÁS.

Una buena herramienta para autoconocerse es llevar a cabo una evaluación 360º hecha por aquellas personas que nos conocen muy bien y que nos puedan y quieran ayudar en el proceso de autoconocimiento. Hay que empezar por hacer nuestro propio autoanálisis para pasar después a preguntar a las personas que están a nuestro alrededor que verdaderamente quieran y puedan ayudarnos. Y es que, si quieren y no pueden será malo, pero si pueden y no quieren, será peor.

El autoanálisis puede iniciarse por preguntas básicas como:

• ¿En qué me he formado?
• ¿Qué experiencia tengo?
• ¿Cuáles son mis puntos fuertes?
• ¿Cuáles son mis debilidades?
• ¿Qué puedo hacer para superar las debilidades?
• ¿Quiénes son mis competidores?

Para ello hay que establecer un plan de acción: ¿Qué quiero? ¿en qué tiempo? ¿a quién me dirijo? ¿cómo lo haré? ¿Qué público? ¿Qué alcance tendrá?. «Esto nos servirá para reforzar nuestras fortalezas, nuestras competencias. Estaría bien hacer un análisis DAFO de forma que al final podamos establecer un plan de mejora para compensar nuestras debilidades«, explica el experto.

Además, para definir bien el proyecto personal que queramos llevar a cabo hay que tener en cuenta qué es lo que sabemos hacer bien, qué es lo que nos gusta hacer y qué me ofrece el mercado en este sentido.

En cuanto al plazo en el que desarrollar este proyecto personal no hay que establecerse metas a corto plazo, sino más bien a medio y largo plazo en función de la dimensión del proyecto vital que se quiera desarrollar.

¡OJO CON EL PRINCIPIO DE ‘PETER’!

Laurence J. Peter  decía que “en cualquier tipo de jerarquía, todo empleado tiende a ascender hasta llegar a su nivel o umbral de incompetencia”. Esto quiere decir que, bien por ambición propia o porque alguien nos empuja, tendemos a alcanzar el umbral de incompetencia a edades muy tempranas. Hay que huir de esa situación y, si se llega a alcanzar ese nivel, que sea en la última etapa de vida profesional para evitar estrellarse contra ese techo que muy pocas personas están preparadas para superar.

AUTOLIDERAZGO

Para planificar el autoliderazgo se debe saber que es mejor tener controlado el presente para crear la base de cómo construir el futuro. Estableciendo objetivos enfocados al mencionado autoanálisis realizado previamente, la persona será capaz de conocer los principios sobre los que se debe sustentar el autoliderazgo y podrá establecer de forma más sencilla futuros cimientos.

Sin embargo, ante el autoliderazgo también pueden aparecer temores que hay que intentar identificar, afrontar y resolver adecuadamente para que no afecten a nuestro futuro. Y es que, planificar el futuro es un proyecto inmediato para el que hay que preguntarse: ¿qué quieres hacer? ¿cómo quieres vivir? y ¿dónde quieres trabajar?

«EL LIDERAZGO NO ES UNA POSICIÓN O UN CARGO, SINO UNA OPCIÓN, UNA ELECCIÓN, UNA FORMA DE SER, UNA ACCIÓN». STEPHEN COVEY

Por otro lado, un dilema muy típico que se plantea en la sociedad es el de si el líder nace o se hace. «Las dos cosas al mismo tiempo porque el líder debe tener madera para serlo, pero también haberla trabajado para avanzar. Por lo tanto, deben existir unas cualidades intrínsecas, que vienen de origen, como la humildad, honestidad, observación o sociabilidad; pero también cualidades extrínsecas, necesarias para mejorar las ya mencionadas cualidades intrínsecas y que se pueden adquirir, aprender para conseguir la condición de líder, como comunicación, orientación a resultados o estrategia», explica José Vera.

Por último, de un líder se espera que tenga suficiente inteligencia emocional, que sea prudente, que vaya por delante, que genere mutua confianza, que sea fuente de satisfacción, entre otras muchas cosas. Sin embargo, un verdadero líder, para ejercer como tal, tiene que tener voluntad de serlo y, sobre todo, tener seguidores.

FUENTE:https://www.escueladenegociosydireccion.com/revista/business/autoconocimiento-autoliderazgo-imprescindibles-crecimiento-personal/

Transformación digital: comprueba que no estés cometiendo estos 3 errores

Mientras transitamos el camino hacia una nueva normalidad, una de las pocas certezas con las que cuentan las marcas es que su supervivencia está directamente asociada a la transformación digital y que esta ya no es una opción, sino una necesidad urgente. También, que el consumidor es el protagonista del nuevo escenario y que, para conquistarlo y retenerlo, el secreto del éxito no solo está en el producto o servicio que ofrezcamos, sino en la experiencia de compra que podamos ofrecerle.

El año pasado, vimos a muchas marcas concretar en semanas transformaciones que normalmente les hubieran llevado meses o años. Sin embargo, al día de hoy, la gran mayoría de las empresas sigue sin aprovechar al máximo el poder del marketing digital, la inteligencia artificial, la automatización, los servicios en la nube y los datos. Son pocas las que han sabido reflejar en sus estrategias los cambios del entorno más allá de que la historia nos ha demostrado que quedarnos atados a prácticas y estrategias del pasado “porque así lo hicimos siempre” es un riesgo enorme.

Una de las pocas certezas con las que cuentan las marcas es que su supervivencia está directamente asociada a la transformación digital.

Sabemos que, independientemente del estadío de transformación digital en que se encuentre cada marca, todas deben dirigirse hacia un mismo lugar y, en ese sentido, identificamos 3 errores comunes que conviene evitar en cualquier rincón del planeta si quieren seguir adelante:

1. No responder rápidamente a los cambios de las necesidades y a los comportamientos de los clientes

En Hispanoamérica, el 37 % de los compradores online del último año realizaron su primera compra durante la pandemia y un 86 % de ellos planea seguir comprando de esta manera en el futuro¹. Estos comportamientos no serán pasajeros, sino que se mantendrán en el tiempo. La pregunta es cuánto tiempo les tomará a las marcas reacomodar su modelo de negocio alrededor de este cambio de comportamiento. Las compañías líderes ya lo han conseguido, pero muchas organizaciones todavía no han logrado adaptarlo.

2. No comprender cómo es verdaderamente el recorrido del consumidor

Muchas empresas entrevistan a los consumidores para conocer sus preferencias, pero lo que verdaderamente deben entender es el comportamiento que se esconde detrás de las acciones de las personas. Por ejemplo, en una compañía telefónica de Canadá analizamos el comportamiento de los consumidores a partir de millones de transacciones. Lo que descubrimos fue que, si en los últimos 30 días los usuarios habían añadido algún ítem a sus carros, era 1.7 veces más probable que regresaran y realizaran la compra. Sin embargo, cuando les preguntamos a los encuestados, ellos mismos declararon no comprender su propio comportamiento.

3. No eliminar las fricciones de raíz

Es fundamental que las marcas entiendan el recorrido completo: desde que el consumidor empieza a investigar hasta que efectúa la compra. Cada punto de fricción debe ser eliminado. Por ejemplo, analizamos en una compañía el proceso de compra de sistemas de seguridad en el hogar. Una vez que las personas pusieron el producto en su carro, les tomó 104 segundos encontrar el botón de compra mientras que esa acción debería poder completarse en 1 segundo.

Lidera en 5 pasos

Sabemos que aún queda mucho camino por recorrer y, en algunos casos, para dar el primer paso. También, que las decisiones que se tomen en este momento serán clave para el futuro de las marcas. Para allanar un poco el camino en medio de la vorágine, identificamos 5 decisiones que un líder debe tomar para asegurarse la permanencia de los clientes al ofrecer una experiencia óptima.

1. Eliminar cualquier fricción en el recorrido de compra. El chequeo debe ser completo, desde el inicio de la investigación hasta la conversión.
2. Asegurarse de que el proceso sea veloz. Los clientes no tienen mucho tiempo para invertir, con lo que el proceso debe ser lo más ágil posible.
3. Ofrecer una experiencia personalizada. Cada cliente es único y, como marca, hay que demostrarle al cliente que entiendes esa individualidad y actúas en consecuencia.
4. Ser útil. Agrega valor a la experiencia de compra. Un buen ejemplo de ello es recomendar productos que puedan ser acordes a los intereses del cliente utilizando el aprendizaje automático.
5. Ser consistente. Un mismo consumidor, probablemente compre en la app, en la tienda, en el móvil, en desktop... Más allá de la plataforma, la interacción con la marca debe ser consistente en todos los canales.

Recuerda que este camino hacia la transformación digital es un viaje de ida. Es un error pensar que debes ofrecer una experiencia de usuario perfecta de entrada o que, cuando crees que todo está listo, no volverán a surgir cambios que requieran tomar nuevas decisiones. Tu misión como marca es intentar mejorar el recorrido de compra cada día. El secreto está en dar pequeños pasos y señales prácticas a diario para que los consumidores encuentren en tu marca la asistencia que esperan.

El Autor:

Gopi Kallayil, evangelizador de Transformación Digital de Google, analiza los principales retos que deben afrontar las marcas en un escenario en el que el consumidor es el rey. Además, señala 5 decisiones que cualquier líder debe tomar para lograr que la experiencia del consumidor sea inmejorable.

Servicios profesionales y soluciones tecnológicas para empresas

 

MOTIVOS

ANTECECENTES: La evolución que ha tenido que sufrir el mercado en general y las reestructuraciones de las empresas, todo ello motivado por una pandemia que nos ha hecho sufrir una gran transformación. Ahora, las tecnologías de la información y la comunicación han experimentado un incremento excepcional, estamos en un momento donde las relaciones comerciales e incluso las personales, se han llevado al terreno digital. Formación, asistencia técnica, se esta implantando por sistema digital y las alternativas de empleo, ya se estan basando en gran medida en el Teletrabajo.

Clásicamente se llama La Tercera Revolución Industrial, es un proceso que viene definido por los cambios que se han operado en sectores tan presentes en la vida cotidiana de muchas personas, tales como las comunicaciones o la energía. ... Su base es la confluencia y complementariedad de las nuevas tecnologías de comunicación y energía.

y con la situación de salud que hemos vivido, es la Revolución Digital. Esto es asumido y procesado por las grandes empresas de comercialización, bancos, y administración, no sin problemas, pero forzados por la situación de Pandemia.

Por otra parte tenemos la MIPYMES, de las que pocas han sobrevivido, solamente aquellas que ya tenían el negocio saneado y que se han apresurado a prepararse para la nueva situación, estan reanudando la actividad y los empresarios individuales o auto-empleados, que su negocio no necesita de muchos recursos para mantenerse.

REALIDADES: Entre las PYMES y los Empresarios Individuales o Auto-Empleados, hay una importante amalgama de MICROEMPRESAS que estan pasando malos momentos y que necesitan apoyo, y no solo económico, para reanudar su actividad. Para ello lo imprescindible es la Digitalización y reforzar el servicio al cliente.

Por eso rehabilitamos AGRUPASUMA  

MOTIVOS: Hacer tomar conciencia a los microempresarios de que  en un mundo tan competitivo, y con fuerte competencia comercial, les puede ser dificil salir a flote sin AYUDA. 

Si es verdad que existen muchos apoyos institucionales, pero salvando la parte económica, eso no soluciona el problema que más se sufre, como es, la experiencia de salir adelante en situaciones de crisis. Porque no sirve que un experto académico te lo cuente, ayudan poco las mil sesiones de formación que se vienen repartiendo por todas partes, Si estas en la formación, no estas trabajando y produciendo, para cuando quieres estar formado adecuadamente, ya has llegado tarde , ya otro a ocupado tu mercado, otro que ha decidido que se va a dedicar a lo que realmente sabe, como es de su negocio y externalizar otros trabajos que le van a llevar a centrar su empresa y dejarla plena marcha, decidiendo posteriormente, una vez que la empresa esta reflotada, si sigue con los servicios externalizados o prefiere contratar personal propio.

OBJETIVOS

AGRUPASUMA Es un Organización que ha hecho suya la máxima "la unión hace la fuerza". Inicialmente éramos un grupo de profesionales de servicios al automóvil, que con el tiempo hemos ido viviendo la necesidad de mucho tipo de ayudas, y nos hemos planteado aumentar el objetivo de la organización a todo tipo de empresas y  profesionales.

Eso nos permitía cubrir nuestras necesidades con empresas y profesionales que ameritaba confianza ante la organización y a su vez, a las empresas y profesionales que se asociaban con nosotros, tambien se nutrían de una serie de clientes "cautivos" que, en principio, garantizaban su nivel básico de ingresos.Así nos organizamos un variado tipo de microempresas y profesionales, actualmente mas centrado en el sector de los servicios profesionales donde podremos encontrar personas especializadas en el asesoramiento, la gestión o la investigación para otras empresas o profesionales. Se incluyen aquí  Gestores de Negocio, Servicio de reclutamiento de empleados, Contadores, consultoras y los despachos de abogados. Y actualmente servicios de mensajería de entrega a domicilio.

Y especialmente, empresas de desarrollo tecnológico para que los microempresarios puedan llevar sus empresas a actualizarse y adecuarse a la nueva normalidad.

¿De qué trata la gestión empresarial?

Existen tres soluciones que según algunos expertos, ayudan a impulsar la digitalización dentro del sector de los servicios profesionales. En primer lugar estaría la gestión empresarial. Es decir, entender cómo la tecnología puede apoyar los procesos y mejorar la productividad del equipo es fundamental dentro del mundo digital actual, por lo que las soluciones de gestión empresarial se convierten en clave.

Por su parte, las empresas tienen que ser capaces de ofrecer a sus trabajadores un entorno digital que les dé la posibilidad de trabajar desde cualquier sitio, sin por ello perder su eficiencia. Hay que tener en cuenta que la tecnología ha cambiado también el comportamiento de los clientes, y hay que ser capaz de responder a sus demandas para competir en el mercado.

Las mayoría de los microempresarios aún no se encuentran en un nivel adecuado de  digitalización

Entre esas características, está el que se trata normalmente de empresas pequeñas, en muchas ocasiones de carácter familiar, y que cuentan con equipos más bien pequeños y no tienen responsables técnicos dentro de su estructura.

Razón por la cual suelen aplicar las nuevas tecnologías según un criterio poco profesional, tomado a veces prioridades equivocadas y haciendo el doble de esfuerzo y con el mínimo resultado. Por ello hemos pensado en poder ofrecer los servicios de empresas de servicios profesionales de forma que nuestros socios puedan concentrarse en las oportunidades que les ofrece su saber hacer y sus conocimientos específicos que le han llevado a iniciar y mantener el negocio, pues hoy dia no solo se trata de las soluciones, en cuanto a competitividad y crecimiento.

La implementación de software en los negocios

El uso de internet debe de ser como aliado, pues gracias a Internet, muchas compañías han encontrado la solución perfecta en el software de negocios integrado. Tanto es así que este tipo de software  integrado es ya como la solución que más se esta implementado en la empresas. Son varios los motivos para que esto sea así, y resultan interesantes tanto para el control de la empresa como para la gestion de clientes.

Inteligencia de negocio

Finalmente está la inteligencia de negocio o el e-business. La gestión de datos, el análisis de resultados y las métricas resultan mucho más sencillas con herramientas de inteligencia de negocio, que den la opción de generar complejos gráficos, diagramas y paneles tan solo haciendo unos cuantos clics. Estas soluciones de inteligencia de negocio contribuyen a que las empresas y sus directivos puedan tomar mejores decisiones y de forma más rápida.

Soluciones CRM para la gestión de clientes

Otra de esas soluciones es la gestión de clientes. Tanto asesores como abogados y consultores gestionan una cantidad inimaginable de información, sin un soporte adecuado para ordenarla y volcarla. Pero por suerte, las soluciones CRM permiten garantizar la calidad del servicio y la atención al cliente. Además de centralizar los datos de forma ordenada, los CRM permiten automatizar muchas tareas para reducir al mínimo el trabajo administrativo de los equipos de ventas e impulsar sus resultados.

gestión de negocios:

Una persona o una empresa asume oficiosamente la gestión de un negocio ajeno por un motivo razonable, sin intención de hacer una liberalidad y sin estar autorizada ni obligada, convencional o legalmente.

Toda persona capaz de contratar, que se encarga sin mandato de la gestión de un negocio que directa o indirectamente se refiere al patrimonio de otro, sea que el dueño del negocio tenga conocimiento de la gestión o la ignore, se somete a todas las obligaciones que la aceptación de un mandato importa al mandatario.

Objeto

La gestión puede tener como objeto la realización de actos, tanto materiales como jurídicos. Esto implica una diferencia respecto al mandato, que sólo puede referirse a la ejecución de actos jurídicos. Un ejemplo está dado por aquel que se ocupa de realizar refacciones en el inmueble de otro, en ausencia de éste.1​

Efectos

El gestor no está obligado a iniciar el negocio, pero una vez comenzada su obra, debe continuarla y acabarla, por lo menos hasta que el dueño pueda retomar por sí mismo el asunto. Se evitan así perjuicios mayores que pudieran resultar de una ejecución parcial.

Obligaciones del gestor1​

• Verificar con el dueño las condiciones en las que está el negocio en el momento que asumió la gestión;

• Actuar conforme a la conveniencia y a la intención, real o presunta, del dueño del negocio;

• Continuar la gestión hasta que el dueño del negocio tenga posibilidad de asumirla por sí mismo o, en su caso, hasta concluirla;

• Proporcionar al dueño del negocio información adecuada respecto de la gestión;

• Una vez concluida la gestión, rendir cuentas al dueño del negocio.

Obligaciones del dueño del negocio1​

• Reembolsar el valor de los gastos necesarios y útiles;

• Liberar o indemnizarle al gestor las obligaciones personales que haya asumido a causa de la gestión (al actuar en su nombre propio, el gestor queda obligado frente a terceros en forma personal);

• Reparar los daños que, por causas ajenas a su responsabilidad, haya sufrido en el ejercicio de la gestión;

• Remunerar, si la gestión corresponde al ejercicio de su actividad profesional, o si es equitativo en las circunstancias del caso.

Conclusión de la gestión

La gestión concluye cuando1​

• El dueño esta preparado para continuar con la gestion del negocio;

• Concluye el periodo contratado o pactado.

• Cuando el negocio concluye.

¿Qué son los servicios profesionales?

El Sector de los Servicios profesionales representa la mayor cuota generadora de empleo, y son todos aquellos proporcionados a empresas o consumidores finales, incluyendo actividades como Banca, Consultoría, Servicios de Ingeniería, Servicios Jurídicos, Inmobiliarios y Asesoría en General.

Las empresas especializadas en servicios profesionales se han convertido en una parte esencial de los mercados porque completan las operaciones no estratégicas de las empresas, aprovechando la tecnología para perfeccionar las prácticas de negocio, mejorar la agilidad y atender mejor a los clientes.

Si miramos dentro del negocio nos encontramos con un duro contexto actual marcado por la existencia de clientes muy bien documentados, que saben exactamente lo que buscan y tienen todas las facilidades para filtrar a sus potenciales proveedores, basándose no sólo en la información que pueden obtener de forma directa, sino en la multitud de datos que hoy en día pueden obtenerse, por ejemplo, a través de entornos colaborativos. Pero esta no es la única característica de la situación actual, también existen otras no menos importantes:

• Creciente Competitividad.

• Ralentización del Negocio.

• Exigencia de una mayor Productividad.

• Menos rotación voluntaria y más presión sobre los honorarios por parte de los clientes.

• Mayores necesidades de especialización y comprensión del Contexto.

• Incremento del Marco Regulatorio.

Y, por otro, con las necesidades y las aspiraciones de los profesionales que dedican sus vidas a la profesión y que cada vez con más fuerza buscan:

• Satisfacción laboral.

• Conciliación entre la vida personal y profesional.

• Desarrollo de la carrera profesional.

• Proporcionalidad entre Valor y Salario.

• Movilidad y Flexibilidad.

• Un trabajo que les motive.

Lo que comenzó como un grupo de talleres del automóvil, que desarrollábamos en una web y teníamos este blog para temas exclusivamente técnicos, por la propia evolución del mercado y del internet, hemos tenido que ir adaptándonos a los nuevos sistemas. En este sentido, agrupasuma se ha ido convirtiendo en un grupo de Empresas y Profesionales de todas las disciplinas, lo importante es hace bueno la frase de Agrupados Sumamos, o lo que es lo mismo, la unión hace la fuerza. 

agrupasuma es un mundo de servicios a la mano de los Emprendedores y Microempresarios, resolvemos las necesidades complementarias de su emprendimiento, teniendo en cuenta que el verdadero y único emprendedor de el proyecto es Usted.

Además, ahora ponemos al alcance de las MIPYMES y los Profesionales los mejores instrumentos de control de la PRODUCTIVIDAD, tanto para directivos como para empleados en general, mediante soluciones Tecnológicas y Servicios Profesionales para la EVALUACIÓN DEL DESEMPEÑO.

Nuestra propuesta es poner a la orden todos los instrumentos que necesita el emprendedor para tener un emprendimiento exitoso.

Ser emprendedor es llevar a cabo un emprendimiento, en lo que se refiere a identificar una oportunidad y organizar los recursos necesarios para explotarla y así obtener ganancias, en lo que también se denomina tener una empresa o negocio. ... Tener un emprendimiento siempre está ligado a la idea de innovación y riesgo.

En los últimos años cada vez surgen más personas emprendedoras en el mundo, siendo hoy por hoy una práctica habitual, sin embargo, muchos de estos emprendimientos no suelen perdurar en el tiempo, esto es debido a varios factores entre los que se destacan la falta de conocimiento, comodidad, y ambientes de personas denominadas “tóxicas”.
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En los tiempos más modernos han surgido modos de trabajar para emprendedores que garantizan un buen ambiente rodeado de gente con mismos intereses y ganas de ayudarse mutuamente, como por ejemplo hacer Networking, utilizar un espacio de Coworking, o incluso ser Freelancer.

En agrupasuma alentamos a emprendedores a cumplir sus objetivos garantizándoles un ambiente cómodo, rodeado de personas proactivas que buscan apoyar e incluso asociarse a otros emprendimientos, y por supuesto fomentando las ganas de que sus empresas sean todo un éxito.

Airpod, el coche que funciona con aire comprimido.

El inventor francés, Guy Nègre, lleva desarrollando desde 2004 un modelo de coche que utiliza sólo aire comprimido como combustible y, por lo tanto, es aún más verde que los modelos eléctricos, muy de moda hoy día entre las inversiones de los principales fabricantes de automóviles.

El año pasado recibió una inversión de $ 5 millones para una licencia en Estados Unidos, y el proyecto ha adquirido gran visibilidad. Sus creadores entienden que el precio debe ser accesible para que esta tecnología pueda verse rápidamente por las calles. En Estados Unidos, podría ser vendido por 10.000 $. Incluso ya puedes hacer reservas

El AIRPod es capaz de llevar hasta tres personas. Pesa sólo 217 kg, con velocidad máxima de 80 Km/h con una autonomía de 128 kilómetros: Se puede recargar en cualquier sitio donde tengas una máquina de aire comprimido. La carga no lleva más de 5 minutos. Práctico, barato y ecológico!

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Cómo es el motor DV4TD que montan PSA, Ford o Mazda

Cómo es el motor DV4TD que montan PSA, Ford o Mazda

Un video enseña detalles curiosos como la colocación de los cojinetes de biela o la disposición del tapón de vaciado de refrigerante.

Citroën, Peugeot, Mazda, Ford, Suzuki… son muchas las marcas que se han equipado con el motor DV4TD a varios de sus modelos: un propulsor de 1.398 centímetros cúbicos y 69 CV. a 4.000 rpm.
Este video nos enseña todos sus pormenores, mostrándonos detalles que en muchas ocasiones, en el taller se nos pasan desapercibidos pero que no por ello dejan de ser interesantes como es la disposición del cilindro número 1 junto al volante motor, la colocación de los cojinetes de biela mediante un útil específico o la disposición del tapón de vaciado de refrigerante, entre otros.
En definitiva, un interesante tutorial que nos permite conocer más a fondo este popular motor.

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Consejos para evitar problemas al reparar el turbo

No realizar nunca el vaciado del aceite usado por la parte superior con bomba, una de las recomendaciones.

 Falta de potencia, ruidos en el turbo o humo blanco. Seguro que todos estos problemas te suenan mucho si tienes un taller de reparación de vehículos. Suelen anunciar una avería en el turbo, un fallo bastante común especialmente entre los motores de pequeña cilindrada que proporcionan un elevado par y potencia, con o sin filtro de partículas. Los coches con averías en este elemento son una pesadilla recurrente en los establecimientos de reparación. Por ello, Total ha dedicado un artículo en su blog en el que da algunas claves que ayudarán al profesional para que esta operación no le suponga un quebradero de cabeza.

 Los motores turboalimentados, recuerda Total, entregan un rendimiento elevado, pero están sometidos a un alto estrés por las altas presiones y temperaturas de funcionamiento que soportan. Así, las piezas del motor realizan esfuerzos enormes. Si además no se mantiene el coche según las indicaciones del fabricante, entonces es cuando aparecen esos problemas que anuncian un "inminente desastre", como por ejemplo una rotura del turbo, recuerda el post. Al desmontar el turbo, señala el fabricante de lubricantes, "te puedes encontrar con algunas sorpresas como, por ejemplo, que su eje esté roto, que exista un juego en el mismo, que falte la tuerca de fijación de este eje o que esté floja. Si no está la tuerca, ¡búscala! Si se queda dentro del motor después de la reparación, el turbo puede averiarse de nuevo".

 Por norma general, al quitar el lubricante "verás que el aceite está muy degradado, cargado de carbonilla y más viscoso (un cliente te dirá que está espeso). También verás, al realizar la reparación, que la culata está impregnada de un lubricante muy viscoso y que el filtro del turbo está obturado, lo que impide el paso del aceite". El exceso de carbonilla procede de la combustión y, sobre todo, se da en los motores con mucho recorrido urbano, que trabajan a bajas revoluciones durante pocos kilómetros. Así se forma una gran cantidad de carbonilla que va directamente al aceite, que se espesa.

También se puede dar por problemas en el sistema de aspiración del aire, es decir, en el filtro y las conducciones, puesto que al disminuir la entrada de aire se puede producir una combustión deficiente. En concreto, el efecto del espesamiento del aceite es mayor en los puntos donde el lubricante encuentra una mayor resistencia a su paso, de tal manera que el filtro de aceite del turbo será el más afectado, ya que su función consiste, precisamente, en que pase la menor cantidad de suciedad posible. Como consecuencia, apuntan desde Total, se produce una "mala lubricación de los cojinetes del turbo y de su eje. Por eso se producen los ruidos del turbo e, incluso, su rotura en casos extremos, porque pasa muy poco aceite hacia estos elementos, que se desgastan en exceso".

Actualmente, señala el artículo, en los kits de reparación del turbo "no se suele incluir el filtro de aceite para que el lubricante siga cumpliendo con su función en esta zona". Aunque se haya solucionado la avería, se trata de un problema "bastante tozudo" que se puede volver a repetir. Así que, para tratar de evitarlo,

Total recomienda algunas precauciones: – Controlar el filtro de aire y el circuito de admisión: "los defectos en la admisión de aire pueden provocar una formación de carbonillas elevadas debido a una combustión deficiente. Esto afectaría al aceite y aumentaría su viscosidad". – No dejar restos del turbo sustituido: "comprueba que no se haya quedado la tuerca de fijación donde no debe, trozos de los alabes o aceite sucio que podrían provocar una nueva avería.

En muchos casos tendrás que realizar una limpieza del motor con aceite nuevo y eliminarlo en poco tiempo". – Comprobar si hay presencia de metales en el cárter del aceite: "si hace falta, limpia el cárter y haz una revisión completa que comprenda el tamiz de aspiración y la junta del tapón de vaciado, entre otros procedimientos". – Deshacerse de la suciedad que haya quedado en el sistema: "una vez reparado, puedes emplear algún producto limpiador de circuitos de engrase de motores. Normalmente se mantiene el motor al ralentí entre 10 y 15 minutos para eliminar después el aceite y el filtro. De esta manera no quedará suciedad en el sistema." – Verificar las presiones del sistema de lubricación: así verás si alguna parte del sistema presenta obturaciones que impiden el paso del aceite.

Total apunta que esta avería es "bastante tozuda" y, a pesar de que se hayan seguido con cuidado todos los pasos de la operadción, el coche puede volver al taller con el mismo problema. Esto se debe a que este fallo tiene mucho que ver con el tipo de conducción del cliente. Por esta razón, los fabricantes recomiendan cambios de aceite severos en estos coches, sobre todo, cuando aparecen por primera vez con esta avería. Por supuesto, destaca el proveedor de aceites de automoción, "si no se han empleado los aceites adecuados para el coche o se ha realizado un vaciado incorrecto del lubricante, los problemas en el turbo pueden aflorar". Así, los fabricantes "ofrecen estas recomendaciones": – Lubricantes: Usar aceite sintético 5W-40 o un 5W-30 y si existe un filtro de partículas, deberá ser compatible con el filtro. Así, "los lubricantes 15w-40 y 10w-40 están prohibidos", alerta Total.

Esto es así, argumenta, "porque un aceite sintético siempre es más detergente, por lo que tiene una mayor capacidad para evitar que las carbonillas se unan y espesen en aceite y, por tanto, facilita que el paso del aceite por los filtros de turbo". – Vaciado: con estos motores es "muy importante" seguir un sistema para el vaciado del motor adecuado, ya que si quedan restos del aceite usado, estarán muy cargados de carbonillas. Por tanto, "nunca debes vaciarlos por la parte superior mediante una bomba (aspirado). Debes eliminar el lubricante en caliente, aflojando el filtro del aceite para facilitar el vaciado y desmontando el tapón de llenado. Después dejarás que el aceite fluya como mínimo durante 10 minutos. Una vez vaciado, debes montar un filtro nuevo: si no lo haces, tendrás un aceite lleno de suciedad que podría dar problemas".

Para concluir, el artículo de Total, resumen algunos consejos para que la recurrencia de las averías del turbo deje de ser una pesadilla para tu taller: – Establecer siempre cambios "severos" en este tipo de motores. Normalmente el aceite se cambiará como máximo cada 15.000 km o cada año. – Avisar al cliente para que controle el nivel del aceite y realice los rellenados si es preciso. Este nivel debe estar por debajo del máximo y por encima del mínimo. – Utilizar aceites sintéticos 5W-40 ó 5W-30 especialmente en este tipo de motores pequeños. – Algunos fabricantes recomiendan limpiar el motor con un producto homologado que se añade al aceite entre cambios, aunque de momento esta recomendación no aparece en los libros de mantenimiento. Por último, el Total recomienda no utilizar cualquier lubricante: "asegúrate de que el aceite que empleas cumpla con los estándares de calidad del fabricante. Es una buena manera de mantener a raya los problemas del motor y aumentar la satisfacción de tus clientes". Si quieres consultar más contenidos sobre la lubricación de los vehículos, encontrarás más información en el blog de Total.

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